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    客运驾驶安全常识小集
    作者:佚名 来源:网络转摘 时间:2012年10月20日

      配齐安全装备:
      装备不齐难应急 出车之前排隐患


     
      出车前一定要检查车辆安全装备,如轮胎是否完好,应急出口是否通畅等,尤其要检查应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备是否配齐,在紧急情况下,这些装备能帮助您和乘客赢得逃生时间,摆脱险境。
      驾驶人朋友可千万不要忽视车辆起火苗头,去年,全国公路营运车辆因油路、电路问题发生失火事故32起,这其中还不包括车辆碰撞后起火燃烧的事故。

      系好安全带:
      谨防事故受伤害 正确使用安全带


      安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与挡风玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害,“使用安全带,安全我率先”,客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要提醒乘客系上安全带,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。
      小贴士
      汽车安全带的作用是什么?
      安全带有缓冲作用,车辆发生碰撞或紧急制动时,安全带能够有效避免和减轻伤害,保护驾驶人和乘客的生命。调查表明,如果系了安全带,在发生正面碰撞时,死亡率可减少57%;发生侧面碰撞时,死亡率可以减少44%;翻车或坠车时,死亡率可减少80%。
      超速行驶危险大:
      十次事故九次快 遵章守法不超速

     


      驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄:车速为40km/h,视野范围可达90~100度;车速为95km/h,视野范围只有40度。客车超速行驶时,驾驶人的注视点变远、视野变窄,注意力转移困难,对速度及路况的判断力降低,易因判断滞后或失误导致交通事故。同时,车速越快,制动距离就会越长,冲击力越大,事故危害也会大大增加。
      去年,全国营运车辆因超速行驶发生交通事故7128起。
      拒绝疲劳驾驶:
      疲劳驾驶隐患多 确保休息很重要
      驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶,驾驶人容易出现疲劳,因此,连续驾车4小时,要确保休息20分钟以上。中午和午夜是最容易疲劳的时段,一旦觉得困倦、精神不佳,就要停车休息,继续行车非常危险。
      小贴士
      饱餐对安全驾驶有什么影响?
      饱餐后,人体内大量血液流向胃肠等消化器官,而大脑则会因供血不足而缺氧,使人感到瞌睡、困倦,注意力分散。因此,驾驶车辆前,用餐不宜过饱,餐后最好休息半个小时到一个小时再驾车。
      客车超员易失控:
      超员行驶负荷重 严格控制载客量


      客车超员不仅影响车辆使用寿命,而且还会严重危及行车安全。客车超员后,载重量增加,轮胎负荷加重,制动距离加长,严重影响车辆转向性能、制动效能,严重超员还会因轮胎负荷、变形过大而爆胎。同时超员客车一旦发生事故,会加重损害后果。
      注意客车盲区:
      客车盲区挡视线 仔细观察最安全


      在驾驶室内,驾驶人除了直接观察和通过后视镜能观察到的地方外,还有一些区域驾驶人视线达不到,这些区域就是盲区。驾驶客车起步、变换车道、转弯时,盲区内即可能有潜在的危险。驾驶人要转头直接观察,避免发生事故。另外,要了解其他车辆盲区的位置,尽量不要在其他车辆的盲区内行驶。
      驾车接打手机最危险:

      接打手机风险大  集中精力最安全


      驾驶车辆时接打手机、接收或发送短信息,会分散驾驶人的注意力,影响正常操作和应急处置能力,发生交通事故的风险率大很多。
      严禁携带危险化学品:
      危化品易燃易爆 坚决杜绝带上车
      危险化学品具有特殊的物理、化学性质,在接触,处理及运输过程中必须严格遵守相关规定,否则极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。客车驾驶人要充分认识到违法携带和运送易燃易爆危险品的危害和严重后果,坚决杜绝此类行为。
      小贴士
      常见的化学危险品有哪些?
      爆炸品:炸药、烟花爆炸等;
      易燃气体:氧气、氢气、天然石油气、石油液化气、打火机填充气体等 ;
      易燃液体:乙醇(酒精)、苯、油漆、涂料等;
      易燃固体:火柴、油纸、油布、碳化钙(电石)等;
      氧化性物质:过氧化氢(双氧水)、次氯酸钙(漂白类物质)等;
      毒性物质和感染性物质:生漆、农药(有机磷、灭鼠药等)等;
      放射性物质:含铀等放射性元素的矿石及浓缩物等;
      腐蚀性物质:硫酸、盐酸、硝酸、过氧化钠、甲苯及其水溶液(福尔马林等)等

     

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